{"id":6813,"date":"2026-07-07T16:41:19","date_gmt":"2026-07-07T16:41:19","guid":{"rendered":"https:\/\/hotelgiotto.com\/?page_id=6813"},"modified":"2026-07-27T15:49:47","modified_gmt":"2026-07-27T15:49:47","slug":"itineraires-cyclables-depuis-padoue","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hotelgiotto.com\/fr\/itineraires-cyclables-depuis-padoue\/","title":{"rendered":"Itin\u00e9raires cyclables depuis Padoue : entre rivi\u00e8res, villages et Collines Eugan\u00e9ennes"},"content":{"rendered":"\n

Les itin\u00e9raires<\/strong> cyclables au d\u00e9part de Padoue permettent de quitter le centre-ville pour rejoindre des berges, des villas v\u00e9nitiennes, des villages fortifi\u00e9s, des stations thermales et la campagne, sans devoir d\u00e9placer sa voiture chaque jour. L’Hotel Giotto est situ\u00e9 Piazzale Pontecorvo, \u00e0 proximit\u00e9 du centre historique et dans une position id\u00e9ale pour rejoindre le r\u00e9seau cyclable urbain, le canal Battaglia ainsi que les directions menant au Brenta, au Muson dei Sassi et aux Collines Eugan\u00e9ennes.<\/p>\n\n\n\n

Comment choisir l’itin\u00e9raire le plus adapt\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Tous les itin\u00e9raires<\/strong> autour de Padoue ne pr\u00e9sentent pas les m\u00eames caract\u00e9ristiques. Certains sont courts et presque enti\u00e8rement plats, tandis que d’autres demandent plusieurs heures de selle, une bonne autonomie et la capacit\u00e9 d’affronter des sections partag\u00e9es avec la circulation, des chemins non goudronn\u00e9s ou fortement expos\u00e9s au soleil.<\/p>\n\n\n\n

Avant de comparer ces itin\u00e9raires<\/strong>, il est conseill\u00e9 d’\u00e9valuer la distance, le rev\u00eatement, le d\u00e9nivel\u00e9, les points d’eau, les possibilit\u00e9s de retour en train ainsi que les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques. Une trace GPX r\u00e9cente constitue une aide pr\u00e9cieuse, mais ne remplace ni la signalisation sur le terrain ni les \u00e9ventuelles r\u00e9glementations locales.<\/p>\n\n\n\n

La Ville de Padoue annonce plus de 200 kilom\u00e8tres d’infrastructures et de pistes cyclables sur son territoire. La carte officielle des pistes cyclables<\/a> permet de rep\u00e9rer les principaux axes urbains, tandis que pour les excursions hors de la ville il est recommand\u00e9 de consulter \u00e9galement les offices de tourisme et les organismes territoriaux comp\u00e9tents.<\/p>\n\n\n\n

Partir de l’Hotel Giotto<\/h2>\n\n\n\n

Depuis l’Hotel Giotto, vous rejoignez en quelques minutes la Basilique Saint-Antoine et Prato della Valle. C’est le point de d\u00e9part id\u00e9al pour emprunter les directions m\u00e9ridionales vers le canal Battaglia et les Thermes Eugan\u00e9ens.<\/p>\n\n\n\n

Les amateurs d’itin\u00e9raires<\/strong> urbains peuvent rejoindre facilement le centre historique, les Jardins de l’Arena, la gare ou les berges du Piovego. Pour quitter rapidement la ville, plusieurs itin\u00e9raires<\/strong> conduisent vers les digues du Bacchiglione, du Brenta ou du Muson dei Sassi.<\/p>\n\n\n\n

Avant chaque sortie, il est conseill\u00e9 de v\u00e9rifier les freins, la pression des pneus, l’\u00e9clairage ainsi que l’autonomie de la batterie pour les v\u00e9los \u00e9lectriques. Pour les longues excursions, emporter de l’eau, un kit de r\u00e9paration, une batterie externe et pr\u00e9voir une solution de retour reste une bonne pratique.<\/p>\n\n\n\n

La boucle fluviale de Padoue<\/h2>\n\n\n\n

La boucle fluviale suit les rivi\u00e8res et les canaux qui entourent Padoue. Les itin\u00e9raires<\/strong> peuvent \u00eatre modul\u00e9s selon le temps disponible, en choisissant une courte promenade ou une sortie d’une journ\u00e9e compl\u00e8te reliant plusieurs digues.<\/p>\n\n\n\n

Le parcours alterne routes asphalt\u00e9es, chemins stabilis\u00e9s et tron\u00e7ons partag\u00e9s. Les paysages \u00e9voluent rapidement entre zones urbaines, v\u00e9g\u00e9tation riveraine, \u00e9cluses, ponts et vues sur les cours d’eau, sans pr\u00e9senter de fortes difficult\u00e9s de relief.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s de fortes pluies, certaines portions peuvent devenir boueuses ou pr\u00e9senter des branches tomb\u00e9es. Un v\u00e9lo gravel ou de randonn\u00e9e offre g\u00e9n\u00e9ralement davantage de confort, tandis qu’un v\u00e9lo de route \u00e9quip\u00e9 de pneus tr\u00e8s fins demande plus de prudence.<\/p>\n\n\n\n

Le canal Battaglia et les Thermes Eugan\u00e9ens<\/h2>\n\n\n\n

Le canal Battaglia constitue l’un des axes les plus int\u00e9ressants pour quitter Padoue vers le sud. Depuis les environs de Prato della Valle, l’itin\u00e9raire rejoint Bassanello puis continue vers Abano Terme, Montegrotto Terme et Battaglia Terme.<\/p>\n\n\n\n

Le long de ces itin\u00e9raires<\/strong>, les cyclistes d\u00e9couvrent des paysages fluviaux, des ponts, des villas historiques et les t\u00e9moignages de l’ancienne navigation int\u00e9rieure. Pendant des si\u00e8cles, ce canal a jou\u00e9 un r\u00f4le essentiel dans le transport des marchandises entre Padoue, les Collines Eugan\u00e9ennes et la lagune de Venise.<\/p>\n\n\n\n

Depuis Battaglia Terme, il est possible de rejoindre la boucle des Collines Eugan\u00e9ennes ou d’organiser le retour vers Padoue. Avant le d\u00e9part, il est conseill\u00e9 de calculer soigneusement la distance totale, surtout si des d\u00e9tours sont pr\u00e9vus vers les villas, les ch\u00e2teaux ou les stations thermales.<\/p>\n\n\n\n

La boucle des Collines Eugan\u00e9ennes<\/h2>\n\n\n\n

La boucle des Collines Eugan\u00e9ennes mesure environ 63 kilom\u00e8tres et suit le p\u00e9rim\u00e8tre du parc r\u00e9gional. Depuis Padoue, les itin\u00e9raires<\/strong> d’acc\u00e8s augmentent sensiblement la longueur totale de la sortie.<\/p>\n\n\n\n

L’itin\u00e9raire traverse ou longe Montegrotto Terme, Battaglia Terme, Monselice, Este, Lozzo Atestino et Vo’. Les paysages alternent canaux, villages, campagnes, villas, ch\u00e2teaux et reliefs volcaniques caract\u00e9ristiques des Collines Eugan\u00e9ennes.<\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 un profil g\u00e9n\u00e9ralement peu accident\u00e9, cette sortie demande une bonne pr\u00e9paration. La dur\u00e9e, le vent et les temp\u00e9ratures estivales peuvent influencer fortement la difficult\u00e9. Depuis l’Hotel Giotto, il est \u00e9galement possible de combiner v\u00e9lo et train afin de raccourcir l’aller ou le retour, apr\u00e8s avoir v\u00e9rifi\u00e9 les trains autorisant le transport des bicyclettes.<\/p>\n\n\n\n

Padoue\u2013Chioggia : la route du sel et du sucre<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019itin\u00e9raire vers Chioggia suit une ancienne voie fluviale li\u00e9e au commerce de la trachyte des Collines Eugan\u00e9ennes, du sel et du sucre. Cette excursion convient aux cyclistes souhaitant rejoindre la lagune lors d’une longue journ\u00e9e de v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n

Ces itin\u00e9raires<\/strong> traversent la campagne de la province de Padoue et demandent une bonne pr\u00e9paration en raison de la distance. Il est conseill\u00e9 de v\u00e9rifier le rev\u00eatement, les points de ravitaillement ainsi que les possibilit\u00e9s de retour en transports publics.<\/p>\n\n\n\n

Le parcours rappelle \u00e9galement l’histoire des burci<\/em>, les grandes embarcations qui transportaient autrefois les marchandises le long des canaux. \u00c0 Battaglia Terme, plusieurs \u00e9l\u00e9ments t\u00e9moignent encore de ce pass\u00e9 li\u00e9 \u00e0 la navigation int\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n

Pour d\u00e9couvrir l’histoire compl\u00e8te et les diff\u00e9rentes \u00e9tapes, consultez l\u2019itin\u00e9raire officiel Padoue\u2013Chioggia : la route du sel et du sucre<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Le Muson dei Sassi et la liaison Asolo\u2013Padoue<\/h2>\n\n\n\n

La voie cyclable reliant Asolo \u00e0 Padoue suit le Muson dei Sassi sur environ 60 kilom\u00e8tres. Elle rejoint le Sentier des Ezzelini et croise \u00e9galement le Chemin de Saint-Antoine.<\/p>\n\n\n\n

Ces itin\u00e9raires<\/strong> s\u00e9duisent les amateurs de campagne, de cours d’eau et de petits villages. Vous pouvez parcourir une partie du trajet puis revenir \u00e0 Padoue, ou organiser un parcours lin\u00e9aire avec un retour en train depuis une gare adapt\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Le passage sur le Chemin de Saint-Antoine rappelle le dernier voyage du saint entre Camposampiero et Padoue, ce qui conf\u00e8re \u00e9galement un int\u00e9r\u00eat historique et spirituel \u00e0 cette sortie.<\/p>\n\n\n\n

La voie verte Treviso\u2013Ostiglia<\/h2>\n\n\n\n

La Treviso\u2013Ostiglia emprunte l’ancienne ligne ferroviaire d\u00e9saffect\u00e9e. Environ 70 kilom\u00e8tres des 116 pr\u00e9vus sont aujourd’hui am\u00e9nag\u00e9s en voie verte, avec de longues sections ombrag\u00e9es et s\u00e9par\u00e9es de la circulation automobile.<\/p>\n\n\n\n

Depuis Padoue, les itin\u00e9raires<\/strong> permettant de rejoindre cette piste passent notamment par le Muson dei Sassi et plusieurs routes locales. Tous les tron\u00e7ons ne disposent cependant pas d’une s\u00e9paration compl\u00e8te avec la circulation.<\/p>\n\n\n\n

Les anciennes gares, les alignements d’arbres et la g\u00e9om\u00e9trie rectiligne de l’ancien chemin de fer rappellent encore son histoire. Pour une longue excursion, il est recommand\u00e9 de pr\u00e9voir un retour en train si n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n

Le Bacchiglione et les villas v\u00e9nitiennes<\/h2>\n\n\n\n

En suivant le Bacchiglione vers le nord-ouest, il est possible de rejoindre Selvazzano Dentro, Saccolongo puis Montegalda. La piste se prolonge ensuite vers la province de Vicence et d’autres itin\u00e9raires r\u00e9gionaux.<\/p>\n\n\n\n

Les itin\u00e9raires<\/strong> qui longent la rivi\u00e8re alternent digues, routes secondaires, villas historiques et paysages ruraux. Montegalda est notamment connue pour le ch\u00e2teau Grimani Sorlini et son lien historique avec le Bacchiglione.<\/p>\n\n\n\n

Avant le d\u00e9part, il est conseill\u00e9 de v\u00e9rifier les \u00e9ventuelles fermetures temporaires li\u00e9es aux crues ou aux travaux d’entretien sur les digues.<\/p>\n\n\n\n

Le Tergola et la campagne au nord-est<\/h2>\n\n\n\n

Le Tergola est une rivi\u00e8re de r\u00e9surgence qui traverse la campagne au nord-est de Padoue. Aux environs de Campodarsego, elle serpente dans un paysage agricole particuli\u00e8rement paisible.<\/p>\n\n\n\n

Ces itin\u00e9raires<\/strong> conviennent parfaitement aux personnes souhaitant \u00e9viter les secteurs les plus fr\u00e9quent\u00e9s. Le rev\u00eatement pouvant varier, il est recommand\u00e9 de pr\u00e9parer son parcours avant le d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n

Le retour peut s’effectuer par le m\u00eame chemin ou en cr\u00e9ant une boucle avec le Muson dei Sassi, selon la distance souhait\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Combiner v\u00e9lo et train<\/h2>\n\n\n\n

Padoue constitue un important n\u0153ud ferroviaire permettant d’organiser facilement des sorties en aller simple. Les trains r\u00e9gionaux autorisant le transport des v\u00e9los permettent de revenir depuis plusieurs localit\u00e9s desservies.<\/p>\n\n\n\n

Cette solution facilite les itin\u00e9raires<\/strong> les plus longs vers Monselice, Este, Camposampiero ou d’autres destinations. Les conditions de transport doivent toujours \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es sur le site officiel de Trenitalia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Les v\u00e9los pliants ferm\u00e9s peuvent g\u00e9n\u00e9ralement voyager gratuitement dans les limites pr\u00e9vues par la compagnie ferroviaire.<\/p>\n\n\n\n

Depuis l’h\u00f4tel vers les principaux d\u00e9parts<\/h2>\n\n\n\n

Depuis l’Hotel Giotto, les d\u00e9parts vers le sud rejoignent rapidement Prato della Valle puis Bassanello, tandis que les acc\u00e8s vers la gare et le Piovego traversent le centre historique en empruntant les pistes cyclables urbaines.<\/p>\n\n\n\n

Dans le centre-ville, il convient de r\u00e9duire sa vitesse, de respecter les zones pi\u00e9tonnes et de traverser les rails du tramway avec prudence afin d’\u00e9viter que la roue ne s’y coince.<\/p>\n\n\n\n

Les voyageurs souhaitant visiter les principaux monuments peuvent laisser leur v\u00e9lo dans l’espace d\u00e9di\u00e9 de l’Hotel Giotto avant de poursuivre leur d\u00e9couverte de Padoue \u00e0 pied.<\/p>\n\n\n\n

Quel v\u00e9lo choisir ?<\/h2>\n\n\n\n

Un v\u00e9lo de ville convient aux d\u00e9placements urbains et aux trajets enti\u00e8rement asphalt\u00e9s. Un v\u00e9lo de randonn\u00e9e ou un gravel est g\u00e9n\u00e9ralement plus polyvalent pour alterner routes, digues et chemins stabilis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Le v\u00e9lo de route est adapt\u00e9 aux chauss\u00e9es en bon \u00e9tat, tandis que le VTT est pr\u00e9f\u00e9rable pour les parcours plus techniques autoris\u00e9s dans les Collines Eugan\u00e9ennes.<\/p>\n\n\n\n

Avec un v\u00e9lo \u00e9lectrique, il est indispensable d’\u00e9valuer l’autonomie en fonction de la distance, du vent, du d\u00e9nivel\u00e9 et du niveau d’assistance utilis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Avant de partir pour les itin\u00e9raires<\/h2>\n\n\n\n